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ホンダ プレリュードを見に行ったら、隣にシビックが並んでいて迷ってしまった。そんな方も多いはずです。
『中身はほとんど同じなのに、なんで150万円も違うの?』と感じますよね。
結論から言うと、ハイブリッドの心臓部はシビックe:HEVと同じ数字です。差が出るのは、2ドアクーペの車体と、タイプR譲りの足まわり、装備の中身なんです。
ここでは、価格・サイズ・燃費を横に並べて、どっちを選ぶとしっくりくるかを見ていきます。
プレリュードとシビック、いちばん大きな違いは?
エンジンとモーターの数字は、プレリュードとシビックe:HEVで同じです。違うのは「2ドア4人乗りのクーペか、5ドア5人乗りのハッチバックか」と「足まわりと標準装備」。価格差はシビックe:HEV RSと比べて1,520,200円です。
まず、両車の立ち位置をざっくり押さえておきましょう。
プレリュードは2025年9月5日に発売された6代目(型式6AA-BF1)で、グレードは1つだけです。
シビックは2021年発売の11代目で、ガソリン・e:HEV・タイプRと選べる幅が広い車です。
| 項目 | プレリュード | シビック(e:HEV) | シビック タイプR |
|---|---|---|---|
| ボディ | 2ドアクーペ | 5ドアハッチバック | 5ドアハッチバック |
| 乗車定員 | 4名 | 5名 | 4名 |
| パワートレイン | 2.0L e:HEV | 2.0L e:HEV | 2.0Lターボ |
| 変速 | 電気式無段変速(S+ Shift) | 電気式無段変速(RSはS+ Shift) | 6速MT |
| 駆動 | FF | FF | FF |
この記事の数値は、どれもホンダ公式サイトの2026年10月時点の値です。
同じFFで、同じ2.0Lハイブリッドを選べる。だからこそ迷いやすい組み合わせなんです。
価格はどれくらい違う?
次に、いちばん気になるお金の話です。
メーカー希望小売価格(消費税10%込み・ホンダ公式・2026年10月時点)を並べてみました。
| 車種・タイプ | 価格 | プレリュード標準車との差 |
|---|---|---|
| プレリュード(標準車) | 6,179,800円 | 基準 |
| プレリュード 2027 Limited Edition | 6,306,300円 | +126,500円 |
| シビック e:HEV LX | 4,132,700円 | -2,047,100円 |
| シビック e:HEV EX | 4,448,400円 | -1,731,400円 |
| シビック e:HEV RS | 4,659,600円 | -1,520,200円 |
| シビック EX(1.5Lターボ) | 3,946,800円 | -2,233,000円 |
| シビック RS(1.5Lターボ・6速MT) | 4,488,000円 | -1,691,800円 |
| シビック タイプR | 4,997,300円 | -1,182,500円 |
| タイプR RACING BLACK Package | 6,179,800円 | 0円 |

シビックの標準のタイプRは、公式サイトで注文受付を一時停止と表示されています(2026年10月2日時点)。
面白いのは、タイプR RACING BLACK Packageとプレリュードが同じ6,179,800円なところです。
『同じ値段なら、どっちが得なの?』と思いますよね。
ただ、片方は330PSの6速MT、もう片方は燃費23.6km/Lのハイブリッドクーペです。値段は同じでも、狙っている使い方がまったく違います。
プレリュードの価格の中身はプレリュードの価格とグレードで詳しく見ています。
e:HEVは同じ?パワーと走りの違い
『プレリュードのe:HEVって、シビックと同じなの?』という疑問も多いですよね。
主要諸元表を見比べると、エンジンとモーターの数字はぴったり同じです。
| 項目 | プレリュード | シビック e:HEV | シビック タイプR |
|---|---|---|---|
| エンジン | LFC 1.993L 直4 | LFC 1.993L 直4 | K20C 1.995L 直4ターボ |
| エンジン最高出力 | 141PS/6,000rpm | 141PS/6,000rpm | 330PS/6,500rpm |
| エンジン最大トルク | 182N・m | 182N・m | 420N・m |
| モーター最高出力 | 184PS | 184PS | なし |
| モーター最大トルク | 315N・m | 315N・m | なし |
| 車両重量 | 1,460kg | 1,460〜1,490kg | 1,430kg |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | ハイオク |

数字が同じなら、走りも同じかというと、そうでもないんです。
プレリュードの足まわりは、シビック タイプR(FL5)譲りのシャシーです。フロントはデュアルアクシス・ストラット、アダプティブ・ダンパー・システムも付いています。
ブレーキもBrembo製のフロント対向4ポットキャリパーです。
シビックe:HEVのフロントはマクファーソン式です。同じパワーでも、曲がる時の落ち着き方に違いが出やすい作りなんです。
S+ Shiftはシビックにもある
プレリュードの売りの1つが、仮想8段の変速制御「Honda S+ Shift」です。
これは2026年6月にシビックに加わったe:HEV RSにも付いています。
『変速する感覚が欲しいだけなら、シビックe:HEV RSでもいいのでは?』と考えるのは自然です。
ここが比べどころになります。
スペックの詳しい話はプレリュードのスペックでまとめています。
装備はどこが違う?
e:HEV同士で比べると、標準装備にもいくつか違いがあります。
| 装備 | プレリュード | シビック e:HEV RS |
|---|---|---|
| 足まわり | タイプR譲りのシャシー・アダプティブ・ダンパー | RS専用サスペンション |
| タイヤ | 235/40R19 | 235/40R18 |
| BOSEサウンド | 8スピーカー | 12スピーカー |
| Google搭載 9インチディスプレー | 標準 | 標準 |
| Honda SENSING | 標準 | 標準 |
| 乗車定員 | 4名 | 5名 |
意外なのは、BOSEのスピーカー数がシビックの方が多いところです。
『高いプレリュードの方が全部上だと思ってた』という方もいるはずです。
プレリュードの差額は、オーディオよりも足まわりとブレーキ、2ドアクーペの車体に使われていると考えると分かりやすいでしょう。
サイズと使い勝手はどっちが上?
毎日使うなら、サイズと乗れる人数も大事ですよね。
| 項目 | プレリュード | シビック(e:HEV) |
|---|---|---|
| 全長 | 4,520mm | 4,560mm |
| 全幅 | 1,880mm | 1,800mm |
| 全高 | 1,355mm | 1,415mm |
| ホイールベース | 2,605mm | 2,735mm |
| 最小回転半径 | 5.7m | 5.7m |
| 最低地上高 | 135mm | 135mm |
| 乗車定員 | 4名 | 5名 |
| ドア | 2枚 | 4枚+テールゲート |
プレリュードの方が80mm広く、60mm低い車です。全長はほぼ同じなのに、ホイールベースは130mm短くなっています。
後ろに人を乗せる機会が多いなら、シビックの方が楽です。後席へは前席を倒して乗り込む必要がないからです。
例えば、こんな場面を思い浮かべてみてください。
「週末、両親を乗せて買い物に行くことある?」
「月に1回くらいかな。」
このくらいの頻度なら、プレリュードでも困らない方が多いはずです。毎日の送り迎えがあるなら、シビックの方がストレスは少ないでしょう。
全幅1,880mmは、古い機械式駐車場では入らないことがあります。契約中の駐車場の幅の上限を、先に確かめておきましょう。
燃費・税金・維持費の差は?
維持費は、e:HEV同士ならほとんど変わりません。
| 項目 | プレリュード | シビック e:HEV LX/EX | シビック タイプR |
|---|---|---|---|
| WLTC燃費 | 23.6km/L | 24.2km/L | 12.5km/L |
| 燃料タンク | 40L | 40L | 47L |
| 自動車税(年) | 36,000円 | 36,000円 | 36,000円 |
| 年1万km走った時の燃料代(試算) | 約7.2万円 | 約7.0万円 | 約14.5万円 |
| タイヤ | 235/40R19 | 235/40ZR18 | 265/30ZR19 |
燃料代はWLTC燃費で1万km走った場合の計算です。レギュラー170円/L、ハイオク181円/Lで仮に置いています。
実際の燃費や燃料価格で変わるので、比べるための目安にしてください。
プレリュードとシビックe:HEVの差は、年に数千円ほどです。
差がつくのはタイヤです。プレリュードは19インチなので、交換時の費用はシビックe:HEVの18インチより上がりやすくなります。
年間でいくらかかるかはプレリュードの維持費で細かく出しています。
アコードとの違いは?
『同じホンダの2.0L e:HEVなら、アコードはどうなの?』と気になる方もいますよね。
アコードは5人乗りのセダンで、価格はプレリュードに近い車です。
| 項目 | プレリュード | アコード e:HEV |
|---|---|---|
| 価格 | 6,179,800円 | 5,951,000円 |
| ボディ | 2ドアクーペ・4名 | 4ドアセダン・5名 |
| 全長×全幅×全高 | 4,520×1,880×1,355mm | 4,975×1,860×1,450mm |
| エンジン最高出力 | 141PS | 147PS |
| WLTC燃費 | 23.6km/L | 23.8km/L |
| 燃料タンク | 40L | 48L |
アコードの数値もホンダ公式(2026年7月31日発売の一部改良後)の値です。
差額は228,800円で、アコードの方が安く、大きく、5人乗れます。
一方、プレリュードは全長が455mm短く、運転して楽しいことに振り切った車です。
広さか、走る楽しさか。答えはかなりはっきり分かれます。
結局どっちを選ぶ?タイプ別の目安
ここまでの話を、選び方の目安にまとめておきますね。
- 2ドアクーペの見た目に惹かれている
- 後席はたまにしか使わない
- タイプR譲りの足まわりをハイブリッドで味わいたい
- 1グレードで迷わず選びたい
- 5人乗りと4枚ドアが欲しい
- 150万円前後を浮かせたい
- 6速MT(RS)やタイプRも選びたい
- 荷物や人を乗せる日が多い

迷っているなら、両方の見積もりを取って総額で比べるのがおすすめです。車両価格だけでなく、オプションや下取りを含めた金額で見ると判断しやすくなります。
プレリュード買いたいドットコム
プレリュードの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、プレリュードの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
ほかのスポーツカーとも比べたい方は、こちらも参考にしてみてください。
- 国産スポーツと比べるならプレリュードとGR86・BRZ・ロードスターの比較
- 大排気量のFRと比べるならプレリュードとフェアレディZの比較
- 見た目が似ていると言われる車ならプレリュードとプリウスの比較
見積もりの取り方と交渉の順番はプレリュードの値引き相場で詳しく書いています。
よくある質問
プレリュードとシビックe:HEVのパワートレインは同じですか?
主要諸元表の数字は同じです。エンジンは141PS、モーターは184PS・315N・mです。足まわりやブレーキはプレリュードがタイプR譲りの装備になっています。
プレリュードとシビックの価格差はいくらですか?
シビックe:HEV RSとの差は1,520,200円、e:HEV LXとの差は2,047,100円です(ホンダ公式・2026年10月時点)。
シビックタイプRとプレリュードはどちらが速いですか?
エンジン出力はタイプRが330PSで、別物です。サーキットでの速さを求めるならタイプR、日常での快適さと燃費も欲しいならプレリュードという考え方になります。
プレリュードとアコードの違いは何ですか?
アコードは5人乗りのセダンで、価格は5,951,000円です。プレリュードは4人乗りの2ドアクーペで、全長が455mm短く、走りの楽しさに寄せた車です。
燃費はどちらが良いですか?
WLTCではシビックe:HEV LX/EXが24.2km/L、プレリュードが23.6km/Lです。年1万kmなら燃料代の差は数千円ほどです。
まとめ
- エンジンとモーターの数字はシビックe:HEVと同じ
- 違いは2ドア4人乗りの車体と、タイプR譲りの足まわり・装備
- 価格差はシビックe:HEV RSと比べて1,520,200円
- 燃費・税金の差は小さく、タイヤ代はプレリュードが上がりやすい
- 迷ったら両方の見積もりを取って総額で比べる





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