プレリュードの安全装備｜Honda SENSINGでできることと自動運転との違い

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プレリュードの安全装備はどこまで標準？

現行の6代目（型式6AA-BF1）は、標準車が6,179,800円です。2027 Limited Editionは6,306,300円です（ホンダ公式・2026年10月時点・税込み）。

どちらを選んでも、安全装備を追加で買う場面はほぼありません。

ホンダ公式の主要装備表に載っている主な機能を、使う場面ごとに並べるとこうなります。

細かい作動条件は、速度や天候で変わります。ここでは「何をしてくれるか」のイメージをつかんでおけば十分ですよ。

ぶつかりそうな時に助けてくれる機能

まず、事故を防ぐための機能から見ていきます。

衝突軽減ブレーキは、前の車や歩行者に近づきすぎた時に、警告やブレーキで知らせてくれる機能です。うっかり前を見ていなかった一瞬を助けてくれるイメージですね。

踏み間違い衝突軽減システムと急アクセル抑制機能は、アクセルを強く踏みすぎた時の急発進を抑えます。駐車場でブレーキと間違えた、という事故に備える機能なんです。

『ブレーキを任せておけば止まってくれるんでしょ？』と思うかもしれません。

ただ、ここは誤解しやすいところです。

あくまで「最後のひと押し」と考えて、ふだんの運転では自分でブレーキを踏む前提にしておきましょう。

高速道路や渋滞で楽になる機能

長い距離を走る方にとって、うれしいのがこのあたりの機能です。

渋滞追従機能付ACCは、前の車との距離を保ちながら、加速と減速を自動で助けてくれます。渋滞で止まったり進んだりする場面でも使えるので、足の疲れがかなり違いますよ。

LKASは、車線の真ん中を走るようにハンドル操作を助ける機能です。トラフィックジャムアシストは、渋滞中の車線維持を助けてくれます。

例えば帰省の高速道路で、ACCとLKASを一緒に使うとします。アクセルとハンドルの細かい操作が減るので、運転の疲れ方がかなり変わるはずです。

もちろん、ハンドルに手を添えて前を見ておくのは変わりません。「操作が減る」と「運転しなくていい」は別の話なんです。

ACCの車間距離は何段階かで選べるのが一般的なので、最初は長めにしておくと落ち着いて使えますよ。具体的な設定方法は取扱説明書で確かめてみてください。

アダプティブドライビングビームは、夜道でハイビームの照らし方を自動で調整してくれます。対向車がいる時だけ眩しくならないようにしてくれるので、ハイビームを使う機会が増えますよ。

標識認識機能は、読み取った標識をメーターに出してくれる機能です。メーターは10.2インチのデジタル表示で、ナビとあわせてナビ・メーターの記事でも見ています。

駐車や車線変更を助ける機能

プレリュードは全幅1,880mm、全高1,355mmの低くて幅広い車です。駐車や車線変更が少し不安という方もいますよね。

クーペはリアが傾斜しているので、斜め後ろが見えにくくなりがちです。ブラインドスポットインフォメーションは、そこを補ってくれる機能なんです。

『上から見下ろすカメラは付いてる？』という質問もよく見かけます。

主要装備表で確かめた範囲では、マルチビューカメラシステムの記載はありませんでした。

その代わり、センサーで障害物や横から来る車を知らせてくれます。カメラが無いぶん、慣れるまでは降りて目で確かめるくらいの気持ちでいると安心です。

車の大きさや駐車場で困りやすい点は、サイズの記事で数字と一緒にまとめています。

プレリュードは自動運転できる？ハンズオフとの違い

『最近の車って、ハンドルを離して走れるんじゃないの？』という声もありますよね。

結論から言うと、プレリュードは自動運転ではありません。ハンドルから手を離して走れるハンズオフ機能も付いていません。

ホンダには、より機能の多いHonda SENSING 360という仕組みもあります。ただ、プレリュードに付いているのは「360」の付かないHonda SENSINGです。

ここが大事なところです。

ACCとLKASを一緒に使うと、車が勝手に走っているように感じる場面があります。それでも運転しているのはあくまで自分、という意識は手放さないようにしましょう。

旧型プレリュードと比べると、安全装備はどう違う？

『昔のプレリュードの中古と迷っている』という方もいるはずです。

5代目（BB5・BB6・BB8）は2001年に生産を終えた車です。当時はまだ、衝突軽減ブレーキやACCのような運転支援が一般的ではない時代でした。

旧型には、今の車とは違う楽しさがあります。リトラクタブルライトや4WSに惹かれる気持ちもよく分かります。

ただ、毎日の通勤や家族を乗せる使い方なら、運転支援の差はかなり大きいです。旧型の中古を選ぶ時の注意点は、旧型プレリュードの中古の記事で詳しく見ています。

安全装備をきちんと働かせるための注意点

せっかくの機能も、センサーやカメラが汚れていると力を発揮できません。

フロントガラスの上のカメラや、バンパーのセンサーが雪や泥で覆われると、機能が一時的に止まることがあります。冬場や雨の多い時期は、出かける前にひと拭きしておくと安心ですよ。

フロントまわりにエアロを付けたり、車高を下げたりすると、センサーの働きに影響が出る場合があります。カスタムを考えている方は、カスタムパーツの記事もあわせて読んでみてください。

フロントガラスを交換する時も、カメラの調整が必要になることがあります。修理や交換の時は、ホンダの販売店か対応できる工場に頼むのが確実です。

試乗で確かめておきたいこと

安全装備は、カタログを読むより一度体験したほうがずっと分かりやすいです。

車内の装備や後部座席の広さは、プレリュードの内装の記事にまとめています。安全装備も含めて、全部標準で付くのがこの車のわかりやすいところです。

装備に納得できたら、あとは価格の話ですよね。値引きの目安と交渉の順番はプレリュードの値引き相場で確かめてみてください！

よくある質問

まとめ

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