プレリュードのサイズ｜全幅1,880mm・全高1,355mmの大きさと駐車場

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プレリュードのサイズ一覧

ホンダ公式の主要諸元表から、サイズに関わる数字を全部並べておきます。

全幅が1,700mmを超えるので、ナンバーは3ナンバーになります。

外から見た大きさのわりに、室内は低めでタイトな作りです。後部座席の広さはプレリュードの内装の記事で室内寸法と一緒に見ています。

数字だけだとピンと来ないですよね。ここからは、ふだんの生活で困りやすい場面に当てはめてみます。

全長4,520mm・全幅1,880mmはどれくらいの大きさ？

長さの4,520mmは、街中で見かけるセダンやハッチバックと比べて特別長いわけではありません。一般的な駐車枠の奥行きなら、前後に余裕を持って収まる長さです。

気にしたいのは幅のほうです。1,880mmはかなりワイドな部類に入ります。

例えば、幅2.5mの駐車枠に止めたとします。左右のすき間は合わせて620mm、片側だとおよそ310mmしか残りません。

『自宅の車庫、ギリギリかも』と思った方は、メジャーで実際の幅を測ってみてください。車の幅に加えて、ドアを開ける分の余裕があるかを見るのがポイントです。

ドアミラーを開いた時の幅は、全幅の1,880mmより広くなります。ミラーを含めた幅は諸元表の数字に入っていないので、狭い車庫なら販売店で聞いておくと安心ですよ。

ミニバンや軽自動車から乗り換える時は？

ミニバンや軽自動車からの乗り換えだと、まず感じるのは「低さ」と「幅」です。目線がぐっと下がるので、同じ道でも景色が違って見えます。

『前より車幅がつかみにくい』と感じる方もいるかもしれません。最初の数週間は、狭い所で無理にすれ違わず、ひと呼吸おいて進むくらいがちょうどいいです。

ボンネットの先端も運転席からは見えにくいので、前向き駐車では止まる位置を少し手前にしておきましょう。慣れてくると、車の四隅の感覚は自然とつかめてきますよ。

機械式駐車場やコインパーキングに入る？

マンションの機械式駐車場を使っている方には、ここが一番大事なところですよね。

機械式駐車場には、車の大きさの上限が決められています。古い設備では、全幅1,850mmまでという例がよくあります。

上の「よくある上限」は例として挙げたものです。実際の上限は駐車場ごとに違うので、管理会社や管理規約で数字を確かめてください。

高さは1,355mmと低いので、高さ制限で困ることはまずありません。立体駐車場の「ハイルーフ不可」の枠にも入りやすい車です。

コインパーキングでは、ロック板（フラップ）に気を付けたいところです。車体の下が低いので、板が上がった時に下回りに当たらないか、止める前に見ておきましょう。

月極駐車場を探す時のコツ

これから駐車場を借りる方は、契約前に現地で一度止めてみるのが一番確実です。図面の数字だけでは、隣の車との間や柱の位置まで分からないからです。

『幅は足りているのに、柱が邪魔でドアが開かない』という困りごとは起こりがちです。特に2ドアはドアが長いので、柱の位置まで見ておきましょう。

不動産会社に問い合わせる時は「全幅1,880mm・全長4,520mm・重量1,460kg」と数字で伝えるとスムーズです。

全高1,355mm・最低地上高135mmで気を付けたいこと

全高1,355mmは、一般的なセダンよりかなり低い高さです。見た目のかっこよさは、この低さから来ているんですね。

その分、気を付けたいのが車の下側です。最低地上高は135mmで、地面から車の下までの距離がそれほどありません。

『コンビニの入口の段差、大丈夫かな』と心配になる方もいるはずです。ゆっくり斜めに入れば越えられる場面が多いものの、急な段差や輪止めには注意が要ります。

雪の多い地域では、積もった雪で下回りを擦ることもあります。冬の乗り心地や雪道での注意点は、乗り心地と雪道の記事でまとめています。

乗り降りの時も、低さを感じる場面があります。腰をぐっと落として座る感覚なので、最初は戸惑うかもしれません。

乗る時はお尻から先にシートへ入れ、そのあと足を入れるとスムーズです。降りる時は先に両足を外に出してから立ち上がると、腰への負担が軽くなりますよ。

最小回転半径5.7mの取り回しはどう？

最小回転半径は5.7mです。ハンドルをいっぱいに切って回った時、外側のタイヤが描く円の半径がこの値になります。

単純に2倍すると、Uターンにはおよそ11.4mの幅が要る計算です。片側1車線の道で一度にUターンするのは、難しい場面が多いと考えておきましょう。

実は、幅の広さと回転半径の大きさが重なると、狭い道ではひと手間かかります。ふだん通る道に狭い所がある方は、試乗の時にそのルートを走らせてもらうといいですよ。

駐車を助ける機能として、パーキングセンサーや後退出庫サポートが標準で付いています。どんな場面で働くかは安全装備の記事を見てみてください。

車両重量1,460kgは重い？軽い？

車両重量は1,460kgです。モーターと駆動用のリチウムイオン電池を積んだハイブリッドなので、エンジンだけのスポーツカーより重くなりやすいんです。

重さは税金にも関わります。1,460kgは重量税の区分で「1.0t超1.5t以下」に入ります。

重量税は、エコカー減税の対象かどうかで金額が変わります。具体的な額は購入時期の制度で決まるので、見積書で確かめておきましょう。

『重いと燃費が悪いのでは』と気になる方もいますよね。

プレリュードのWLTCモード燃費は23.6km/Lで、ハイブリッドらしい数字になっています。実燃費や航続距離は燃費の記事でまとめています。

維持費全体については、プレリュードの維持費の記事で年間いくらかかるかを計算しています。

横から・後ろから見た姿はどんな形？

横から見た姿や後ろ姿など、外観の形を気にする方も多いですよね。

横から見ると、屋根が後ろへなだらかに下がっていくクーペの形です。ホイールベースは2,605mmで、前後のタイヤの間が長めにとられています。

後ろから見ると、トレッドが前1,625mm・後1,615mmと広いので、どっしりと構えた印象になります。足元には235/40R19の大きなタイヤが入ります。

リアはハッチバック式のテールゲートで、ガラスごと大きく開く形です。荷物の出し入れについては、荷室とゴルフバッグの記事で詳しく見ています。

サイズで後悔しないために、買う前にやること

サイズの後悔は、買ってからでは取り返しがつきにくいものです。逆に言えば、事前に測っておけばほとんど防げます。

サイズに問題がなさそうなら、いよいよ価格の話です。値引きの目安と交渉の順番はプレリュードの値引き相場にまとめていますので、のぞいてみてください！

よくある質問

まとめ

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