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ホンダ プレリュードを検討していて、『限定車が出たらしいけど、標準車と何が違うの?』と気になっている方も多いはずです。
結論から言うと、2027 Limited Editionは走りの中身は標準車と同じで、色と内装と見た目の装備が違う特別仕様車です。価格差は12万6,500円ですが、標準車で有料色を選ぶと差はもっと縮みます。
この記事を読めば、限定車にする価値があるかを色別の総額で判断できますよ。
プレリュードの限定車「2027 Limited Edition」ってどんな車?
2027 Limited Editionは、2026年8月20日に発売された特別仕様車です。価格は6,306,300円(消費税込み・ホンダ公式)で、標準車の6,179,800円より12万6,500円高くなります。
現行プレリュード(6代目・型式6AA-BF1)は、グレードが標準車の1つだけです。そこに追加されたのが、この特別仕様車なんです。
発表は2026年6月18日、発売は8月20日(ホンダの公式リリース)。名前に「2027」と付いていますが、中身は今売っているBF1と同じ世代です。
ネットで「プレリュード リミテッド」や「リミテッドエディション」と呼ばれているのは、すべてこの車のことですね。
| 項目 | 標準車 | 2027 Limited Edition |
|---|---|---|
| 発売 | 2025年9月5日 | 2026年8月20日 |
| 価格(税込) | 6,179,800円 | 6,306,300円 |
| パワートレイン | e:HEV(2.0L+2モーター) | 同じ |
| 駆動 | FF | 同じ |
| 乗車定員 | 4名 | 同じ |
| ボディカラー | 4色(有料色あり) | 専用色1色 |
| 内装色 | ブルー×ホワイト/ブルー×ブラック | ボルドー×ブラック |
価格はホンダ公式サイト(2026年10月3日時点)の値です。グレード全体の値段の考え方はプレリュードの価格とグレード1つの理由でまとめています。
標準車と何が違う?専用装備を全部見てみる
『12万円以上高いなら、何か性能が上がっているのかな』と思いますよね。
実はエンジンやモーター、足まわりの設定は標準車と同じです。違うのは見た目と室内の仕立てに集中しています。
- 専用ボディカラー「プレミアムクリスタルガーネット・メタリック」
- ボルドー×ブラックの内装(コンビシート・ミドルライニング・アームレスト等)
- ボディ同色のフロントアッパーグリルモール
- 前後のレッドアクセント
- 19インチアルミホイール(切削ブラッククリア)
- Brembo製フロントキャリパーをレッド化(PRELUDEロゴ入り)
- リアキャリパーもレッド
- ステアリングのステッチをレッドに
Brembo製のフロント対向4ポットキャリパー自体は、標準車にも付いています。限定車ではそれが赤くなり、ロゴが入る形です。
ホイールもサイズは同じ19インチで、タイヤは235/40R19のまま。標準車はベルリナブラック塗装、限定車は切削ブラッククリアと、仕上げが変わります。
つまり、「走りに差は無いけれど、ひと目で限定車だと分かる」作りなんです。

専用色ガーネットとボルドー内装はどんな色?
ボディは「プレミアムクリスタルガーネット・メタリック」。ガーネットは宝石のざくろ石のことで、深い赤紫系の色です。
「プレリュード ボルドー」と検索されるのは、たぶん内装のほうですね。シートやアームレストにボルドー(ワインのような深い赤)が入り、黒と組み合わされています。
標準車の内装は、ブルー×ホワイトかブルー×ブラックです。青系の室内か、赤系の室内か。ここが一番分かりやすい違いかもしれません。
ボディ色の候補を並べるとこうなります。
| 選べる色 | 車種 | 色の系統 |
|---|---|---|
| ムーンリットホワイト・パール | 標準車(有料色) | 白 |
| メテオロイドグレー・メタリック | 標準車(有料色) | グレー |
| クリスタルブラック・パール | 標準車 | 黒 |
| フレームレッド | 標準車 | 明るい赤 |
| プレミアムクリスタルガーネット・メタリック | 限定車のみ | 深い赤紫 |
赤系が好きな方は、標準車のフレームレッドと限定車のガーネットで迷うはずです。フレームレッドは明るく鮮やかな赤、ガーネットは落ち着いた深い色と覚えておくと選びやすいですよ。
ただ、色の見え方は写真と実物でかなり違います。できれば展示車か、ホンダ公式サイトの色見本を光の当たり方を変えて見ておきましょう。
色ごとの細かい話はプレリュードの色の選び方で詳しく見ています。
価格差12.6万円は高い?色別の総額で比べてみる
ここが大事なところです。

標準車は、白とグレーが有料色になっています。だから「どの色の標準車と比べるか」で、限定車との差額が変わるんです。
| 比べる仕様 | 車両価格(税込) | 限定車との差 |
|---|---|---|
| 標準車 クリスタルブラック・パール | 6,179,800円 | 126,500円 |
| 標準車 フレームレッド | 6,179,800円 | 126,500円 |
| 標準車 メテオロイドグレー・メタリック(+38,500円) | 6,218,300円 | 88,000円 |
| 標準車 ムーンリットホワイト・パール(+82,500円) | 6,262,300円 | 44,000円 |
| 2027 Limited Edition | 6,306,300円 | 0円 |
有料色の金額はホンダ公式の値です。どの仕様もリサイクル料金19,100円は別にかかります。
白の標準車を考えていた方なら、あと4万4,000円で限定車に届く計算です。『それなら限定車でいいかも』と思う方もいるでしょうね。
逆に、黒や赤の標準車で十分という方には、12万6,500円の差は小さくありません。そのお金でコーティングや用品をつける考え方もあります。
- 赤いキャリパーや専用ホイールの見た目が好き
- 青系よりボルドー系の内装に惹かれる
- もともと白の標準車を考えていた
- 黒か赤の標準車で満足できる
- 内装は青系のほうが好み
- 差額を用品や保険に回したい
値引きや税金は標準車と変わる?
『限定車だと値引きは渋いのかな』という声はよく見かけます。
値引きの幅は時期や販売店で変わるので、ここでは金額を言い切りません。ただ一般論として、台数が限られる仕様は値引きが小さくなりやすいと言われます。
税金はどうでしょう。エンジンは標準車と同じ1.993Lなので、自動車税(種別割)は年36,000円で同じです。
| 項目 | 標準車 | 限定車 |
|---|---|---|
| 自動車税(年) | 36,000円 | 36,000円 |
| 燃費(WLTC) | 23.6km/L | 同じパワートレイン |
| 燃料 | レギュラー・40L | 同じ |
| リサイクル料金 | 19,100円 | 19,100円 |
燃費と税はホンダ公式の主要諸元とタイプデータに基づく値です。限定車の燃費の公式値は、見積もり時にカタログで確かめておくと安心ですね。
値引き交渉の進め方は、プレリュードの値引き相場と交渉の順番で順を追って書いています。
2027 Limited Editionの限定台数を「100台」とする報道があります。ただ、ホンダ公式サイトでは台数の記載を確認できていません。今も注文できるかは販売店で確かめてください。
限定車は売る時に有利になる?
『限定車なら、手放す時も高く売れるんじゃないか』と期待する方もいますよね。
正直に言うと、まだ発売から日が浅く、限定車の買取相場ははっきりしていません。ここで金額を言い切ることはしません。
一般論として、特別仕様車は専用装備がそろっている分、中古で探す人に刺さりやすいと言われます。一方で、赤紫系のボディ色は白や黒より好みが分かれやすい、という見方もあります。
- 専用ホイールや赤いキャリパーなど、限定車らしさが残っているか
- 内装のボルドー部分に目立つ汚れや傷が無いか
- 純正のまま保っているか(社外パーツに替えた場合は純正品を保管しておく)
つまり、限定車だから自動的に高く売れるわけではない、ということです。手放す時に差が出るのは、状態をきれいに保てたかどうかのほうが大きいんですね。
色や年式で売値がどれくらい変わるかは、プレリュードのリセールバリューで数字を追っています。
買う時は「売る時に困らないか」まで考えておくと、限定車か標準車かの答えも出しやすくなりますよ。走行距離や保管場所など、自分の使い方で変わる部分も一緒に考えてみてください。
「高い」と感じる方に知ってほしい考え方
そもそも標準車の617万円台という値段が高い、と感じている方も多いはずです。
そう感じるのは自然なことです。プレリュードはe:HEVのクーペで、シビック タイプRゆずりのシャシーやBrembo製キャリパー、BOSEのサウンドまで全部標準で付いています。
オプションで足していく車ではなく、最初から全部入りの1グレードなんです。だから入口の値段が高く見えるんですね。
この話はプレリュードはなぜ高い?617万円の中身で詳しく見ています。
- 欲しいボディ色を決める(白・グレー・黒・赤・ガーネット)
- その色の総額を上の表で確かめる
- 内装をブルー系かボルドー系かで選ぶ
- 限定車がまだ注文できるかを販売店に聞く
- 標準車と限定車の両方で見積もりを取って比べる
見積もりは両方取って比べるのが近道
限定車にするか迷っているなら、標準車と限定車の見積もりを並べてみるのが一番早いです。
車両価格の差は12万6,500円でも、値引きや下取りの条件が変わると、支払う総額の差は変わることがあります。
例えば販売店でこう聞いてみてください。
「標準車の白と、2027 Limited Editionの両方で見積もりをお願いできますか」
「限定車は今からでも注文できますか。納車はいつごろになりそうですか」
この2つを聞けば、色と予算と時期の3つが一度に見えてきます。
プレリュード買いたいドットコム
プレリュードの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、プレリュードの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
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よくある質問
2027 Limited Editionは走りの性能が上がっていますか?
パワートレインはe:HEVで標準車と同じです。違いは専用色、ボルドー×ブラック内装、赤いキャリパーや専用ホイールなどの見た目と室内の仕立てです。
標準車との価格差はいくらですか?
ホンダ公式の価格で、標準車6,179,800円に対して限定車は6,306,300円、差は126,500円です。標準車で白(+82,500円)を選ぶ場合、差は44,000円まで縮みます。
限定車は何台限定ですか?
100台とする報道がありますが、ホンダ公式サイトでは台数の記載を確認できていません。最新の状況は販売店で確かめてください。
限定車でも他のボディ色は選べますか?
ボディ色はプレミアムクリスタルガーネット・メタリックの1色だけです。白や黒を選びたい場合は標準車になります。
自動車税は標準車と同じですか?
同じです。排気量1.993Lなので、年36,000円になります。
まとめ
- 2027 Limited Editionは2026年8月20日発売の特別仕様車で、価格は6,306,300円
- 走りは標準車と同じで、専用色ガーネット・ボルドー内装・赤キャリパーなどが違う
- 標準車との差は126,500円。白の標準車と比べれば差は44,000円
- 限定台数は公式未記載。注文できるかは販売店で確認する
- 迷ったら標準車と限定車の両方で見積もりを取って総額で比べる





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