プレリュードの中古車の選び方｜狙い目の年式と走行距離

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プレリュードの中古は、どの世代を探す？

『プレリュードの中古で検索したら、値段がバラバラで驚いた』という方もいますよね。

それもそのはずで、2025年発売の現行型と、20年以上前の旧型が同じ車名で並んでいるからです。

旧型には、新型にない魅力があります。MTが選べる、リトラクタブルヘッドライトの世代がある、といった点です。

一方で、今の安全装備や燃費、故障の少なさを求めるなら、現行型を探すことになります。

どちらを探すか迷った時は、使い方で考えてみてください。毎日の通勤や家族の送り迎えにも使うなら現行型、週末に乗る趣味の1台なら旧型も候補に入ってきます。

旧型の世代ごとの特徴は、プレリュードの歴代モデル一覧で型式と一緒に並べています。

現行BF1の中古は新車より得？

ここが一番迷うところですよね。

現行BF1は発売が2025年9月なので、中古で出回っているのは、登録して間もない車や、1年落ち前後の車が中心です。

『中古なら100万円くらい安くなる？』と期待したくなります。

ただ、発売直後は受注が集中し、一時は受注停止も報じられました。新車をすぐ手に入れにくい時期は、中古に新車並み、あるいはそれ以上の値段が付くこともあるんです。

なので、BF1の中古を見る時は、新車の総額と並べて差額を確かめるのが大事です。

例えば、こんなやり取りがあります。

「中古だとすぐ乗れるんですよね？」
「はい。ただ、色や装備は在庫の中から選ぶことになります」

中古の一番のメリットは、待たずに乗れることです。新車の納期が長い時期ほど、この差は大きくなります。

差額が小さいなら、新車で好きな色を選んだ方が満足しやすいかもしれません。新車の値引きの考え方は、トップのプレリュードの値引き相場と限界額で解説しています。

値下がり・値崩れはしている？

『もう値崩れしているなら、待った方が安く買える？』という声もよく見かけます。

新車の価格は、発売時の6,179,800円から変わっていません。中古の値段は、新車がどれくらい手に入りやすいかと、欲しい人の数で動きます。

一般的な流れとしては、こうなりやすいです。

『値下がりのサインって、どこで分かるの？』という方もいますよね。

分かりやすいのは、同じ条件の車が何台も並び始めた時です。年式・色・走行距離が近い車が増えると、売る側は値段で差を付けるしかなくなります。

逆に、数台しか出ていない時期は、値段が高いままでも売れていきます。ポータルで同じ条件の台数を時々見ておくと、相場の動きがつかみやすくなりますよ。

その後の受注は落ち着いたという報道もあります。ただ、中古の値段がどこまで下がるかは、時期と地域で変わるので、ここで断定はできません。

値落ちの目安をつかみたい方は、プレリュードの買取相場で、新車価格を起点にした試算を出しています。買取額が分かると、中古の販売価格がどのあたりに落ち着くかも見えてきます。

狙い目の年式と走行距離は？

世代ごとに、狙い目の考え方が違います。

現行BF1の狙い目

BF1は、どの車もまだ年式が新しく、走行距離も少なめです。差が付くのは、色と仕様、それに保証の残りです。

『色はあまりこだわらないから、安い方でいい』という方もいますよね。

それでも、売る時のことを考えると色は大事です。新車時に有料色だった白やグレーは、中古でも探す人が多い色なので、選んでおくと後で困りにくくなります。

2027 Limited Editionは2026年8月20日発売の特別仕様車です。専用色のプレミアムクリスタルガーネット・メタリックとボルドー×ブラックの内装が付き、新車価格は6,306,300円です。中身の違いはプレリュード 2027 Limited Editionとはでまとめています。

旧型BB系の狙い目

旧型は、年式や走行距離より「どう手入れされてきたか」で選びます。

例えばこんなやり取りが参考になります。

「走行距離が少ないのに、なんでこっちの方が安いんですか？」
「長く置きっぱなしだった車なので、ゴムや油まわりの交換が必要かもしれません」

旧型は、走行距離が少ない＝良い車とは限らないんです。旧型の注意点は旧型プレリュード（BB5・BB6・BB8・BA系）の中古相場で詳しく見ています。

中古で買った後の維持費はどう違う？

中古車の値段だけで決めると、後から維持費で驚くことがあります。

現行BF1と旧型では、毎年かかるお金の性格がかなり違うんです。

『旧型の方が車両は安いから、トータルでも安いはず』と思いますよね。

ただ、旧型は13年を超えているので、自動車税と重量税が高くなる仕組みの対象です。さらに、ゴム部品や電装品など、年数で傷む部品の交換が重なることもあります。

車両の安さだけでなく、最初の1〜2年で整備にいくらかかりそうかを販売店に聞いておくと安心です。

現行型の年間の維持費はプレリュードの維持費で、自動車税・保険・タイヤ代を合わせて出しています。

どこで探す？認定中古・ポータル・ヤフオクの違い

『どこで探すのが安心？』という方も多いですよね。

探す場所によって、値段と安心感のバランスが変わります。

ホンダの認定中古車は、ホンダの販売店が点検・整備したうえで保証を付けて売る中古車です。現行BF1を中古で買うなら、まず探してみる価値があります。

『認定中古と普通の中古、何が違うの？』と迷う方も多いはずです。

大きな違いは、点検の中身と保証です。認定中古はメーカー系の基準で点検され、保証の条件もはっきりしています。普通の中古車店は、店によって整備の範囲や保証の期間がばらばらです。

ポータルで探す時は、価格だけでなく「保証付きか」「法定整備付きか」の表示も見ておきましょう。表示価格が安くても、整備費が別にかかると支払総額は逆転することがあります。

ヤフオクなどの個人売買は、値段の安さが魅力です。ただ、故障があった時に相談できる相手がいないので、旧型ほどリスクが大きくなります。

どこで買う場合でも、契約の前に「支払総額」「保証の期間と範囲」「納車前の整備の内容」の3つを書面で出してもらうと、後から話が違うということになりにくいですよ。

条件を決めたら、ポータルで在庫を絞って見てみると、今どんな車がいくらで出ているかが一度に分かります。

展示している店舗で実車を見るには？

中古を買う前に、新車の実車も見ておくと比べやすくなります。

『近くでプレリュードを展示している店舗はある？』と探す方も多いはずです。

少量の車なので、すべての販売店に展示車や試乗車があるとは限りません。ホンダの公式サイトでは、試乗車のある販売店を探せるので、出かける前に確かめておくと無駄足になりません。

中古車の場合は、展示されている車そのものを買うことになります。気になる1台が見つかったら、写真だけで決めずに、店舗に足を運んで確かめるのがおすすめです。

特にBF1は車高が低いので、フロントの下側やホイールの傷は写真に写りにくいところです。しゃがんでのぞき込むくらいの気持ちで見ておくと、後から気付いて残念な思いをせずに済みます。

実車で気に入ったら、中古と新車の両方で総額を出してみてください。同じ予算で、どちらがより満足できるかが見えてきます。

色によって売る時の値段も変わるので、長く乗らない予定ならプレリュードのリセールバリューも一緒に見ておくと安心です。

よくある質問

まとめ

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